面對爆胎究竟如何緊急應變?－人生何處不相逢

面對爆胎究竟如何緊急應變?

2012/12/26 17:00

　
　　高速爆胎對於駕駛者來說永遠都是一場噩夢。

由於國內保險公司對爆胎事故不做理賠，而相應的輪胎供應商
更是置之不理，因此為了消除或減輕爆胎事故造成的傷害，
學習和掌握突發爆胎時的處理技巧就顯得尤為重要。

前輪爆胎：

　　1、保持直線行駛。如果是前胎爆裂，車身會出現向一側突然傾斜，汽車方向會跑偏或搖擺不定。此時駕車者不要慌張，應雙手緊握方向盤，儘量使汽車保持直線行駛。

　　2、調整車頭時動作輕柔。需要注意的是，在轉動方向盤時，動作要輕柔，不要慌張地反覆猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。

　　3、慢慢減速。緩慢減速時，首先帶擋收油，當車身姿態可控時在逐級減擋，並反覆輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。

　　4、打開警告燈。待情況基本穩定後，
您需要打開轉向燈或駐車警告燈，讓汽車緩慢靠路邊停下。

　　後輪爆胎：

　　1、保持直線行駛。如果是後胎爆裂，汽車尾部會搖擺不定，
但方向不會失控。此時駕車者應雙手緊握方向盤，
使汽車保持直線行駛。

　　2、反覆輕踩剎車踏板。反覆輕踩踏板，採用收油減擋的方式
將汽車緩慢停下。

　　3、與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板。

　　以上談的都是直線道路上爆胎的情況。對高速路彎道爆胎，
情況就複雜了。彎道行駛過程中，維持汽車轉彎的側向力主要由
外側輪承擔。如果外側後輪發生爆胎，汽車有兩種偏駛趨勢。

一種和直線行駛情況一樣，是向爆胎方向即彎道外側方向偏駛的趨勢。因後輪側向附著力急劇減少，汽車還有另一種向彎道外側甩尾、
向內側偏駛的相反趨勢。如果車速較快或彎道較急，
甩尾趨勢會佔上風，
汽車就會向彎道內側偏駛。

隨著這種偏駛的持續，因轉彎半徑越來越小，甩尾的勢頭會越來越強。這是一種極為危險、很難應對的悲觀情況，因為腳制動不是減少而是

增加其偏駛角速度。駕駛員只能爭取儘快搶到最低檔，增大發動機制動力，盡可能多減速一點。其他幾種應對直線爆胎的方法在此都失效了。