人生何處不相逢

失眠的克魯曼

January 31, 2010 09:10 AM

開春第一月，老美看老中，越看越憂愁。

先是才見車市復甦，美國人喜迎底特律車展，不料，中國就發布消息說，中國汽車生產與銷售，雙破1350萬輛，將穩坐「汽車王國」寶座長達百年的老美趕下車。老美扼腕，但再看今年還是沒戲唱，只能無奈，隔岸觀火的英國佬在「金融時報」笑稱，這就叫「權力轉移」(power shift)。再說歐巴馬閃電對台軍售，賣的雖不是新科技，可世界還沒人能比，叫「愛國者飛彈」。要攔飛彈，最有效就兩個辦法：飛彈起飛時攔、或飛進大氣層時攔。愛國者強，就在於它能飛上大氣層攔截，舉世無雙。不料，幾天後中國罕見在新華社「高調」宣布，其陸基中段反導彈攔截完成，跟上美國，成世界唯二能在大氣層外攔飛彈大國。再被搶下一城的美國，在眾院軍事委員會休會一開議後，不談別的就談中國，即時新聞網RTTNews下標題：解放軍給美國帶來失眠夜(sleepless night)。

這事沒完，新消息再傳：2009年中國投資美國企業金額，竟然超過美國對中國企業投資，全美譁然。「今日美國報」報導，「這是一個可怕現象，中國正積極進行資本輸出」。觀察家反諷，「我們老叫中國人多買美國貨，叫美國人少買中國貨，這下可好，老中真的大買美國貨」。

超美趕美，三大事件打得老美輾轉難眠，怎麼？不是才2010年第一個月，「地獄十年」還有完沒完？

「以前我們美國人總相信自己是世界第一，現在不要說學者，走進美國鄉村，那些以前對中國漠不關心的村民，現在都對中國都充滿好奇，或者說是充滿緊張與不安。」專門出版中國相關書籍的寶庫山出版集團( Berkshire )總經理沈凱倫(Karen Christensen)日前對筆者表示，現在美國對中國相關書籍早從概論式的書，「進化」到無所不包，她日前才出版一大套中國百科全書，馬上獲獎，「大家都想知道中國，不管是出自關心或憂心」。

提到中國就憂心忡忡者為數不少，諾貝爾經濟獎得主克魯曼(Paul Krugman)是其中一位。2009年告終，克魯曼才在「紐約時報」專欄大批美國過去10年抱個「大零蛋」(Big Zero)，因為這10年什麼好事都沒發生。但2010年伊始，克魯曼開春第一炮狠批的卻是中國，他這專欄叫「中國新年」，他先褒「2010年是中國的天下」，後貶「但場面恐怕不是很好看」。他說，中國成為經貿強權沒錯，但舉止卻不像經濟大國，反而蓄意讓貿易順差維持在高點，講白一點就是「掠奪」行為，長此以往，將再讓美國損失140萬個工作，所以他認為，美國若不挑戰中國，「毫無道理」。

相信將來是「中國天下」的，不只克魯曼，「外交政策」雜誌日前統計，當今全球偉大思想家中有71%相信，中國會是取代美國的下一強權，著書「當中國統治世界」的英國衛報專欄雅克(Martin Jacob)相信，中國在本世紀末就會用經濟、政治、文化統領世界。日前，他對本報強調，進程還可能更快些，因為2009年金融危機已成「美國下、中國上」的分水嶺。

老美不安的癥結，追根究柢其實也就在2009年，這年失業率破十，中國經濟卻保八，加上媒體大力宣傳中國是美國第一大債主，歐巴馬上任又急著見債主，更坐實老美恐慌。然而，美國也不乏客觀看待事實者。

以「軟實力」理論聞名的哈佛大學教授奈伊(Joseph Nye)就對「紐約郵報」說，媒體對中國宣傳天花亂墜實屬「異常」(extraordinary)，回頭看，當年蘇聯先發展出衛星與日本經濟超越美國，老美都跟今天一樣「擔憂過了頭」。

入春三大事，確實讓老美擔憂，但實際上，中國還有一段長路要追，紐約郵報稱：美國產出還占全球四分之一強，中國卻不到7%；2008年美國軍事支出是5520億元，中國卻約1000億元；中國企業是富起來了，但中國工人收入僅美國八分之一；最後，中國無疑是美國最大債主，但其持有美國債券總數只約10%。這年頭，老美看老中，恐慌加憂愁；但咱老中看老美，相信個個心中都有個準頭。